Под микроскопом сравнение саперных лопаток для автомобиля

Bitstream › Блог › Под микроскопом: сравнение саперных лопаток для автомобиля.

Для чего нужна лопатка в автомобиле.

В автомобиле малая пехотная/саперная лопата применительно к самому автомобилю — почти ненужный инструмент, но в обиходе бывает очень полезной, особенно, если вы на своём авто собрались в какую либо поездку. банки под сыпучие продукты Например, лопатка незаменима когда вам нужно выкопать ямку для костра или мусора, а так же закопать его, лопаткой даже можно нарезать хлеб, использовать в качестве наложения шины или фиксации при сломанной конечности, можно использовать как топорик и что-то подрубить, использовать как оружие самообороны, рыхлить или насекать лёд под колёсами и т.п. и т.д.

Лопатки бывают складные или нескладные. У меня есть обе, попробую их подробно сравнить в данной статье.

Сначала — складная лопатка на примере китайской складной лопаты с киркой FIT 77237.

Лопратка полностью металлическая с двумя шарнирами, универсальная (с киркой), с насечками на боковой стороне лопатки. Может принимать несколько положений (лопатка и кирка), фиксируется путём затяжки в распор винтового механизма. В сложенном состоянии пакуется в комплектный тканевый чехол и занимает очень мало места.

Стоимость: Покупал в октябре 2013 года за 416 руб. сейчас стоимость около 650 руб.

Эксплуатация складной лопатки. лопаты для пиццы купить На вид и конструктивно — всё очень хорошо, да и по материалам — тоже: все элементы конструкции металлические. Но благоприятное впечатление заканчивается пока лопатка вам срочно понадобится: умаешься крутить винтовой механизм (слишком малый шаг резьбы), при этом звенья при затяжке нужно периодически пошатывать дабы всё затянулось ровно. И вроде затянул крепко, но всё равно элементы конструкции при этом не имеют полностью монолитного соединения — чуть пошатываются, что неприятно. Времени на сборку уходит очень много, что сводит на нет применение этой лопатки как оружия. Но основная проблема — в разборке. деревянная лопатка кухонная Я всего один раз использовал эту лопатку при копании, но оплевался разбирать её после применения: руки были в грязи и мокрые, а выступы на затягивающем кольце слишком малы и сам механизм подклинивает после применения — я руками так и не смог открутить — пришлось доставать плоскогубцы, к тому же — кирка перекрывает половину затягивающего кольца и обхватить его полностью невозможно.

Проблема в том, что внутри круглой ручки проходит довольно узкий прямоугольный профиль.

Что бы сложить — крутить нужно очень долго, т.к. мешают не скругленные выступы крепления лопатки.

Кирка закрывает половину затягивающего кольца, поэтому крутить его очень неудобно.

Такой лопаткой нельзя ничего рубить — она может разлететься на составные части или погнётся, нельзя применять как силовой механизм (как рычаг, что-то подковырнуть). Насечки (зубья) по краю лезвия у лопатки сделаны чисто для милитари вида и не несут какой-либо функциональной нагрузки. Заводская заточка отсутствует. Наличие шарниров приводит к люфтам и разбалтыванию в местах крепления. Ручка удобна для подгребания или разгребания, но копать или колоть (боковой частью) лопатой с такой ручкой неудобно. купить аппарат для хот догов В общем, любая складная лопатка не универсальна (пригодна только для одной операции — разгребания), неудобна для быстрого складывания-раскладывания, не может нести силового применения и ей нельзя колоть (шарниры, мешает ручка). Я вижу в ней только один плюс — она компактна для хранения в автомобиле.

В СХ-5 прекрасно входит в нишу запаски.

Нескладная лопатка на примере малой пехотной лопаты (МПЛ) 1986 года выпуска Берёзка.

Всегда готова к работе и применению. Великолепна по своим рубящим свойствам и силовому применению. Имеется брезентовый чехол с лямками для крепления на поясной ремень. Пятиугольный штык с клёпаной конструкцией крепления черенка плюс два самореза. формы для пиццы Заводская заточка отсутствует, но по краям имеются скосы под заточку . лопатка кухонная Естественно, я заточил штык лопактки с трех сторон — теперь можно подрубать корни при копании, а что бы заточка не ржавела — покрыл всё лаком, в т.ч. и черенок (впоследствии зашершавил лак на черенке шкуркой). Применение у МПЛ довольно редкое, поэтому в моём случае — главное сохранность.